Analisi della situazione Dal 1 luglio 2004 per la guida dei ciclomotori sarà necessario ai minorenni, conseguire un certificato di idoneità alla guida (patentino), se non già in possesso di patente di guida per motocicli. Dal 1 luglio del 2005 l’obbligo sarà esteso anche ai maggiorenni non in possesso di alcuna patente.
Finalità Il progetto si propone di offrire agli studenti l'opportunità di un percorso formativo e didattico pluridisciplinare finalizzato a: a) conseguimento di crediti scolastici;
b) fornire agli studenti le indispensabili conoscenze ed i supporti tecnici necessari per un responsabile e corretto comportamento sulla strada;
c) fornire le conoscenze necessarie per ottenere il "patentino" di guida del ciclomotore.
Obiettivi - educare alla tolleranza verso gli altri
- educare alla solidarietà con i più deboli
- educare a non farsi attrarre dal mito della velocità
- educare ad essere consapevoli delle proprie condizioni psicofisiche
- educare a saper osservare e rispettare l’ambiente
- educare a sviluppare la capacità di prevedere i comportamenti degli altri
Attività A - Corso pomeridiano obbligatorio di 12 ore complessive così suddivise: - Norme di comportamento (4 ore)
- Segnaletica (6 ore)
- Educazione alla legalità (2 ore)
L'incontro pomeridiano introduttivo si terrà prossimamente. B - Corso di educazione alla convivenza civile 8 ore Viene svolto in orario curricolare e certificato dai docenti di Italiano delle terze classi. C - Esami per il patentino Attenzione il patentino per il ciclomotore non è gratuito Si accede agli esami per il patentino tramite domanda di ammissione (vedi fac-simile) che dovrà essere completata con le ricevute dei seguenti tre versamenti: - € 14,62 sul c/c 9001 intestato a “Dipartimento Trasporti terrestri” – Diritti – Roma
- € 14,62 sul c/c 4028 intestato a “Dipartimento Trasporti Terrestri” – Imposta di bollo – Roma
- € 14,62 sul c/c 4028 intestato a “Dipartimento Trasporti Terrestri” – Imposta di bollo – Roma
su bollettini liberamente disponibili agli sportelli della motorizzazione. L’esame consiste in una prova teorica svolta tramite questionario ed attiene agli argomenti sopra citati. I candidati devono barrare, in corrispondenza di ogni risposta, la lettera “V” o “F” a seconda che considerano quella proposizione vera o falsa. La prova ha durata di trenta minuti e si intende superata se il numero di risposte errate è, al massimo di quattro. |
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Le schede contenenti le domande d’esame sono stampate mediante elaborazione meccanografica, da un “database” predisposto dal Dipartimento dei Trasporti Terrestri e per i Sistemi Informativi e Statistici, secondo un metodo di casualità elaborato dall’Istituto Poligrafico. Ogni scheda contiene dieci domande, ognuna con tre risposte che possono essere: tutte e tre vere; due vere ed una falsa; una vera e due false; tutte e tre false. LEGGE Circolare del 16-12-2003 (Esami per idoneità guida ciclomotori) |
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